Устройство и ремонт бытовых фенов. Страница 1 из 2. Этот электроприбор - фен для сушки волос - очень популярен и зачастую незаменим в быту. В связи с высоким потребительским спросом, конструкции большинства фенов стали очень схожими, а качество изготовления и цена упали.
На сегодняшний день купить по- настоящему долговечный фен очень непросто. Практика ремонта фенов различных марок говорит о том, что случающиеся поломки однотипные и, как правило, не фатальные, а легко устранимые без серьезных денежных трат. Любой электрический фен в своей конструкции содержит два основных, крупных элемента: вентилятор и нагреватель.
Купить с гарантией качества Строительный фен Интерскол ФЭ-2000Э в интернет магазине DNS. Выгодные цены на Интерскол ФЭ-2000Э в сети .
Ремонт строительного фена Интерскол ФЭ-2000. Родной кабель питания высоким качеством не отличается, имеет изоляцию . Этот электроприбор - фен для сушки волос - очень популярен и зачастую. У бытовых фенов вентилятор построен на базе низковольтных. 90 градусов · Ремонт строительного фена Интерскол ФЭ-2000 . Фен технический ИНТЕРСКОЛ ФЭ-2000Э Изображение 1 - купить в интернет. К тому же гарантия 2 года дает некоторое спокойствие и можно не . Причина неисправности венилятора строительного фена оказалась сгоревшая спираль являющаяся балластом для падения . А вы не можете мне отремонтировать такой же фен? Строительный Фен. Интерскол ФЭ-2000Э / Building Dryer.
Вентилятор гонит воздух через нагреватель (нагревательный элемент), засасывая его позади фена и выбрасывая спереди нагретым. Устройство фена для сушки волос.
У бытовых фенов вентилятор построен на базе низковольтных (1. В) коллекторных электродвигателей постоянного тока. Такой двигатель нельзя питать напрямую от сети 2.
Валялся у меня такой фен больше года, наверное даже около 2ух. А случилось с ним. Покупал я его для того чтоб оклеивать машину в пленку, к сожалению не вышло, пришло. Фен строительный ИНТЕРСКОЛ ФЭ2000э. Собираем, и о чудо, фен работает отлично. Строительный фен Интерскол ФЭ-2000Э — электроприбор, предназначенный для обработки горячим воздухом различных поверхностей и . Если в розетке питание есть, а фен не работает, для ремонта. Другой вид поломки – проблемы с вентилятором, который не разгоняется. По сути, строительный фен по конструкции похож, только более .
В переменного тока. Для достижения необходимого падения напряжения применяется отдельная спираль (назовём её понижающей) внутри нагревательного элемента. Для выпрямления напряжения применяется двухполупериодный выпрямитель (диодный мост), смонтированный навесным монтажом на контактах электродвигателя. На металлический вал двигателя посажен пластмассовый пропеллер, состоящий из трёх или более лопастей.
Нагревательный элемент фена представляет собой каркас из несгораемого материала с несколькими обмотками из нихромовой проволоки (спирали). В зависимости от количества режимов работы фена, обмоток может две или три, одна из которых понижающая. Нагревательный элемент с двумя обмотками.
Горячие спирали нагревательного элемента должны постоянно обдуваться холодным воздухом, особенно при работе на максимальной мощности. Если по какой- либо причине поступление воздуха стало недостаточным или вовсе прекратилось (например, вышел из строя двигатель), то, из соображений пожарной безопасности и во избежание перегорания нагревательного элемента, фен должен автоматически отключиться. Такое аварийное отключение происходит благодаря присутствию в устройстве фена сразу двух термочувствительных элементов - двух «рубежей защиты» внутри нагревателя. Первый «рубеж» - термостат.
Он представляет собой пару замкнутых контактов, закреплённых на биметаллической пластине. Находясь близко к выходу нагретого воздуха, контакты интенсивно им обдуваются. При достижении выходящим воздухом критической температуры, контакты отдаляются друг от друга, цепь питания фена размыкается.
Через несколько минут, когда биметаллическая пластина остынет, контакты вновь сомкнуться и фен включится. Термостаты на основе биметаллических пластин. В случае если вышеуказанная защита по какой- либо причине в нужное время не сработала, то несколькими секундами позже задействуется «второй рубеж» защиты – термопредохранитель. Этот предохранитель одноразовый и, после срабатывания, нуждается в замене. Плавкий термопредохранитель. Устройство фена Rowenta CV 4.
Чтобы увидеть внутреннее устройство бытового фена, разберем его типичного представителя – Rowenta CV 4. Данная модель оснащена вентилятором на основе низковольтного двигателя, нагревательный элемент состоит из одной понижающей спирали и двух нагревательных. Фен имеет три рабочих режима, на первом режиме обороты вентилятора ниже, чем на двух других. Принципиальная схема этого фена представлена ниже. В первом положении переключателя SW1 сетевое питание, прошедшее через вилку XP1, фильтр C1. R1, защитные элементы F1, F2, диод VD5 (необходимый для отсечения одной полуволны переменного напряжения) поступает на понижающую спираль H1, через неё питается электродвигатель M1. Диоды VD1- VD4 необходимы для выпрямления пониженного спиралью H1 переменного напряжения.
Катушки индуктивности L1, L2 и конденсаторы C2, C3служат для снижения помех, возникающие при работе щеточного электродвигателя. Через диод VD5 питание так же подается и на нагревательную спираль H2. При переведении переключателя SW2 в положение «2», диод VD5 замыкается накоротко и «выходит из игры». Двигатель начитает работать на максимальных оборотах, спираль H2 нагревается сильнее.
Третье положение движка переключателя SW2 соответствует режиму максимальной потребляемой мощности, когда параллельно спирали H2 подключается спираль H3. В таком положении температура выходящего воздуха самая высокая. Кнопка «cool» включена в разрыв обеих нагревательных спиралей, при её нажатии остается включенным только электродвигатель через спираль H1, спирали H2 и H3 обесточиваются. Процесс вскрытия фена Rowenta cv. Фен в полуразобранном виде.
Фен без корпуса. Снизу вверх: переключатель SW1, конденсатор C1 с припаянным к нему резистором R1, кнопка SB1, нагревательный элемент, двигатель с пропеллером (в черном кожухе). Нагревательный элемент. Диод VD5 (фото слева) и катушки индуктивности (фото справа одной катушки) фена Rowenta CV 4. Термостат (фото слева).
Термопредохранитель (фото справа). Топографические Карты Харьковской Области 1 50 000.
Ремонт фена ИНТЕРСКОЛ ФЭ2. А случилось с ним следующее: пользовался всего пару раз и в последний заметил что он перестал греть, горячего воздуха было не добиться, только теплый. Покупал я его для того чтоб оклеивать машину в пленку, к сожалению не вышло, пришлось брать фены у знакомых. Пытался его отремонтировать, но на тот момент в интернете по поводу неисправностей не чего не было, вернее было но там фен фэ.
Схемы совсем разные и решений для моей проблемы не было. По проверял мультиметром разные детали(какие знал) и на этом склался, закинул его в дальний ящик, так как сдавать в ремонт не целесообразно из за низкой цены фена. И вот сегодня случайно увидел на ютубе отзыво таком же фене, негативный. Фен у человека не проработал и года, симптомы как у моего точь в точь. Самое интересное то что в комментариях нашлось и решение этой проблемы, похоже что проблема не единична. На схеме сгорели 2 резистора по 5.
Om. Внешне это на них было почти не заметно, но тестер показал обрыв. Поискал в старых платах подобные но в обычном корпусе, нашел только на 1к. Ом. Не чего страшного поставим по 2 в параллель. Убираем старые. Паяем на плату вместо smdшных 2 скрутки по 2 резистора. Собираем, и о чудо, фен работает отлично,как новый).