Кислородный осушитель ОКН-М. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. Кислородный дожимающий компрессор КД-4-250. В данной инструкции будут рассмотрены основные вопросы, касающиеся подбора, эксплуатации и ремонта компрессоров Bitzer. Настоящая технологическая инструкция на ТО, ремонт компрессорных установок (в дальнейшем - КУ) описывает. Компрессор ВШВ-2.3/230.

Основные виды износа в деталях поршневого компрессора связаны с харак. При разборке необходимо проверять наличие маркировки у одинаковых дета. После этого разбирается и извлекается шатун.

Далее разбираются сальник, всасывающие и нагнетательные вентили. При разборке проводится дефектация деталей. Коленчатые валы и коренные подшипники. Ревизия коленчатого вала и коренных подшипников проводится не реже одного раза в год.

При этом проверяются: 1) состояние вала, его щек, шеек, галтелей с целью обнаружения задиров и забоин; 2) биение шеек, овальность и конусность; 3) наличие поверхностных и внутренних трещин вала; 4) поло. Эти виды контроля могут указывать на взаимный износ сопрягаемых поверхностей колен. Допускаемое уменьшение диаметра составляет 3% от первоначального значения диаметра. Инструкция Сигнализации Tiger Evolution. При большом износе вал протачивается, и привариваются рубашки, состоящие из двух половинок. Сварные швы соединяют половинки рубашки между собой и с шейкой вала. Крутящий момент на шейке вала незначи.

Проточке подвергаются коренные и шатунные шейки, если овальность и конусность превышают максимальный допуск 0,1. Отклонения диаметра отремонтированных шеек не должны превышать нормальных допусков на овальность и конусность: для коренных шеек – 0,0. Расхождение щек должно быть не выше 0,1. Восстановле. Трещины устраняются завар.

После этого устанавливается и затягивается   верхняя   крышка   подшипника,  затем подшипник разбирается и свинцовая проволока измеряется с помощью штангенциркуля или микрометра. Основной вид износа подшипников скольжения – изменение размеров и формы антифрикционной заливки. При небольшом увеличении зазора между заливкой и валом возможно уменьшение этого зазора при снятии прокладок между половинками вклады.

Основным же методом ремонта подшипников является пере. Качество заливки должно быть такое, чтобы вкладыш при обстукивании молотком давал чистый звук. Дребезжащие и глу.

Компрессор КД-8 предназначен для наполнения медицинским газообразным кислородом малолитражных баллонов, используемых в . Услуги по ремонту горноспасательного оборудования. Ремонт компрессора КД – 5 + (1 МТП – 160, 2 ММ – 40). Ремонт компрессора КД – 8 + . Ремонт деталей коренных подшипников дизелей, КД 80. Ремонт форсунки. Технологическая инструкция на ремонт компрессоров КТ-6 и КТ-7, ТИ 29.

Стержень шатуна и шатунные болты проверяются на трещины с помощью керосина. При наличии трещин шатун необходимо заменить. Прогиб стержня шатуна устраняется правкой в холодном со. Параллельность осей отверстий криво. Непараллельность свидетельствует о скрученности шатуна. Кривошипная головка имеет разъем, и незначительная выработка вкладышей может компенсироваться уменьшением толщины прокладок в разъеме. При значительной выработке вкладыши заменяются.

Рисунок – Приспособление для выпрессовки (а) и запрессовки (б) втулоккрейцкопфной головки шатуна: 1 – втулка;  2 – диск;  3 – болт;  4 – гайка;  5 – оправка. При аналогичных условиях подлежит за. Шатунные болты при наличии трещин, сорванной резьбы, а также при вытяжке не ре. Упругое удлинение болтов из углеродистой стали должно составлять 0,0. Длина болта не должна отличаться от установленной при затяжке более чем на 0,0. Определение остаточного удли. Рисунок – Приспособление для опре.

Болты и гайки с дефектной резьбой и наличием острых переходов выбра. Выбраковка проводится и при остаточном удлине. Предельный срок службы шатунных болтов вне зависимости от их состояния не должен превышать 1.

ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ИНСТРУКЦИЯ. Основные виды износа в деталях поршневого компрессора связаны с характером. Подготовка к ремонту заключается в остановке компрессора. После ремонта компрессор обкатывается в соответствии с инструкцией при .

Крейцкопф. Крейцкопф состоит из стального корпуса, чугунных башмаков с баббитовой заливкой, пальца для крепле. При осмотре и ремонте этой сборочной единицы следует проверить все детали на усталостные трещины и прилегание опорных поверхностей бурта, крейцкопфа, муфты и гайки. Опасные сечения проверяются ультразвуком, цветной дефектоскопией или меловой пробой. Корпус крейцкопфа подлежит ремонту в следующих случаях: 1) если в отверстиях (проушинах) под палец и на опорных поверх. Ремонт пальца в зависимости от характера и величины износа проводится: 1) шлифованием рабочей поверхности; 2) хромирова.

Овальность и конус. Цапфы должны иметь конусность 1 : 2.

При сборке проверяется правильность прилегания друг к другу опорных поверхностей крейцкопфа, муфты и гайки. Зазор между направляющей и ползуном крейцкопфа должен быть равен 0,2 – 0,3 мм. Шток, имеющий конусность и эллипсность 0,8 мм, протачи. Проточка штока допустима, если его диаметр уменьшится не более чем на 1,0 мм от начального размера. Шток выбраковывается при наличии изломов, трещин и срывов резьбы, превышающих 1. Сальники заменяются при нали.

При ревизии поршней обычно проверяется состояние несущей поверхности, крепления поршня на штоке, величина выработки канавок, состояние и степень износа поршневых колец. Поршень подлежит замене при наличии изломов, трещин, при износе, превышающем допустимые нормы, при разработке канавок для поршневых колец. Не имеющий изломов и трещин и находившийся в эксплуата.

В поршневых кольцах проверяется рабочая поверхность, за. Торцовый зазор между стенкой ка. Поршневое кольцо должно утопать в канавке поршня на 0,3 – 0,5 мм. Величина соприкосновения поверхности кольца с зеркалом цилиндра должна быть не менее 2/8 общей длины окружности кольца.

При изгибе или дефектах резьбы шток подлежит за. Изменение формы (овальность, конусность) поверхности штока в местах ее соприкосновения с набивкой сальника устра. При значительном износе возможно восста. В процессе работы происходит увеличение диаметра цилиндра по сравнению с первоначальным и искажение правильной геометрической формы. При ревизии проверяется на.

Замер износа цилиндра проводится в трех сечениях (в сред. Цилиндр растачивается в следу. При этом допускается увеличение диаметра цилиндра на 2% от проектного размера. Уменьшение толщины стенки после расточки не должно превышать 1. При большой степени износа или при повторном ремонте в цилиндр вставляется гильза. Расточенный или новый цилиндр подвергается гидравлическому испытанию со. При наличии трещин на наружных стенках водяных и воздушных полостей цилиндра ремонт проводится постановкой ввертышей, стальных хомутов с резиновой проклад.

Цилиндры, имеющие трещины на внутренней поверхности, выбраковываются. Клапаны. При работе тарельчатых клапанов наблюдается образование отложений в отверстиях седла и тарелки, износ пластин, пружин и ограничителей подъема пластин. При ремонте клапан выпрессовывается из цилиндра. Для выпрессовки клапана соединительный болт делается удлиненным. Это позволяет про. Детали клапана очищаются и промы.

При возможности ремонта пластины с обеих сторон прошлифовываются. Шлифовка проводится только концентрично. После ремонта или изготовле. Ограничитель с фиксированным положением запрессовывается в цилиндриче.

Пружина всасывающих клапанов в сжатом состоянии не должны создавать противодавление засасываемому газу более 0,0. МПа. Клапаны выбраковываются в слу. Перед постановкой нового или отрегулиро. При необходимости осуществляется притирка поверхности цилиндра, на которую напрессовывается клапан. Рисунок – Приспособление для притирки посадочной поверхности цилиндра под клапан. При ревизии предохранительных клапанов проводится раз.

Уплотнительные поверхности клапана и седла, имеющие забоины, риски и дефекты коррозии, протачи. Клапан регулируется на давление, превышающее 1. Прямоточные клапаны, устанавливаемые на газовых и воздуш. Такими причинами могут быть поломка пластин с выкрашиванием отдельных участков, появление трещин в пластинах, отложение нагара на седлах клапана. Поломка пластин обычно видна без разборки клапана. Дефектные пластины заменяются при разборке клапана.

Очистка деталей клапана от нагара осуществляется инстру. Пакет стягивается по наружному диаметру спе. При установке пластин проверяется отклонение их языка в нишу седла. Отсутствие свободного отклонения свидетель. После сборки клапан продувается сжатым воздухом и испытывается на плотность.