Стыковой электросоединитель контактного рельса. Изобретение относится к области железнодорожного транспорта и может быть использовано на электрифицированных железных дорогах магистрального и промышленного транспорта, а также метрополитена. Стыковой соединитель содержит оконцеватели, каждый из которых соединен со стальной переходной пластиной посредством диффузионной сварки в вакууме. Токопровод и оконцеватели выполнены из меди. Токопровод выполнен в виде набора медных лент, расположенных одна над другой, а оконцеватели - в виде пластин, образованных из соединенных посредством диффузионной сварки в вакууме концов медных лент токопровода. Технический результат заключается в уменьшении электрического сопротивления за счет уменьшения величин переходных сопротивлений. Министерство путей сообщения СССР, Главное управление метрополитенов, ТРАНСПОРТ, Москва, 1.
Торцы проводника в оконцевателях проварены латунными электродами. Стальные оконцеватели привариваются к подошве рельса. Из- за высоких температур и разных коэффициентов термического расширения медного проводника и стального оконцевателя, возникающих в процессе сварки, плотность спрессованного соединения нарушается, что приводит к увеличению электрического сопротивления. Кроме того, на внутренней стороне стального оконцевателя и на поверхности медного проводника возникает окалина с низкой электропроводностью. При эксплуатации электросоединителя происходит периодический нагрев от прохождения тягового тока, что приводит к дальнейшему увеличению переходных сопротивлений между медным голым проводом и оконцевателем, вследствие чего происходит увеличение общего сопротивления. Это обуславливает малый срок эксплуатации (1,5- 2 года).
Традиционная конструкция пути метрополитена, включающая в себя ходовые. Инструкция по текущему содержанию пути и контактного рельса .
Известен стыковой электросоединитель контактного рельса, частично решающий задачу снижения общего сопротивления за счет увеличения количества проводников, имеющих параллельное соединение (Патент РФ на изобретение . Он состоит из гибкого токопровода, закрепленного по концам оконцевателями, каждый из которых соединен со стальной переходной пластиной. Как правило, в стыковых электросоединителях контактного рельса в качестве токопровода используются медные провода.
Идеальным решением для метрополитена явилась бы конструкция пути. Инструкция по текущему содержанию пути и контактного рельса . Работы по текущему содержанию пути и контактного рельса в тоннелях и на. Метрополитена, поясняет содержание пунктов ПТЭ метрополитенов применительно к условиям. Размер а следует устанавливать в зависимости от конструкции пути в. Кронштейн контактного рельса состоит из стойки и узла подвески.
При заварке в стальной оконцеватель конца медного токопровода и при приварке его к переходной стальной пластине концы медных токопроводов испытывают высокие температурные нагрузки 1. Из- за высоких температур и разных коэффициентов термического расширения нарушается качество опрессовки, образуется окалина с низкой электропроводностью на поверхностях медных проводов и внутренних поверхностях оконцевателей (интенсивное окисление меди происходит, начиная с 3. Переходные пластины привариваются к контактным рельсам сложными фигурными швами, что приводит к значительным трудозатратам при монтаже и демонтаже. Изобретение позволяет уменьшить общее электрическое сопротивление стыкового электросоединителя за счет уменьшения длины прохождения тока по стальной переходной пластине и значительного уменьшения величин переходных сопротивлений. Кроме того, снижается материалоемкость устройства и упрощается его монтаж и демонтаж.
При выполнении оконцевателя и переходной пластины с одинаковой шириной обеспечивается возможность визуального контроля качества диффузионной сварки в вакууме. Это достигается в стыковом электросоединителе контактного рельса, состоящем из гибкого токопровода, закрепленного по концам оконцевателями, каждый из которых соединен со стальной переходной пластиной.
Новым является то, что оконцеватель соединен со стальной пластиной посредством диффузионной сварки в вакууме, токопровод и оконцеватели выполнены из меди, токопровод исполнен в виде набора медных лент, расположенных одна над другой, а оконцеватели - в виде пластин, образованных из соединенных посредством диффузионной сварки в вакууме концов медных лент токопровода. Стыковой электросоединитель может быть выполнен так, что оконцеватель и переходная пластина имеют одинаковую ширину. Соединение каждого оконцевателя с соответствующей переходной пластиной посредством диффузионной сварки в вакууме позволяет значительно уменьшить (практически исключить) переходное сопротивление между оконцевателем и переходной пластиной, т. Верещагина В А Основы Общей Цитологии Скачать Бесплатно. Из- за плотного соединения медь- сталь и практического отсутствия переходного сопротивления в стыковом электросоединителе выделяется меньше тепла при прохождении тягового тока, нет доступа воздуха и влаги, что делает его работу надежной и повышает срок эксплуатации до 6- 8 лет. Выполнение токопровода и оконцевателя из меди, т. Оконцеватель представляет собой медную (монолитную) пластину, образованную из соединенных посредством диффузионной сварки в вакууме концов медных лент, являющихся токопроводом, что значительно уменьшает (практически исключает) возникновение переходного сопротивления между ними. Длина пути тока по переходной пластине мала и обусловлена ее толщиной, что снижает общее электрическое сопротивление электросоединителя.
При выполнении оконцевателя и переходной пластины с одинаковой шириной обеспечивается возможность визуального контроля качества диффузионной сварки в вакууме. Поскольку в стыковом электросоединителе используется один токопровод и соответствующие ему по размеру стальные переходные пластины, снижается материалоемкость устройства. В связи с тем, что стыковой электросоединитель имеет небольшой вес, порядка 1 кг, и простые прямолинейные сварочные швы к контактному рельсу (в отличие от прототипа, имеющего фигурные сварочные швы), упрощаются его монтаж и демонтаж. На фиг. 1 изображен электросоединитель (вид сбоку).
На фиг. 2 изображен электросоединитель с несколькими пакетами лент (вид сбоку). На фиг. 3 изображен электросоединитель (вид сверху). На фиг. 4 - схема монтажа электросоединителей на стыке контактных рельсов (вид сбоку). На фиг. 5 - схема монтажа электросоединителей на стыке контактных рельсов (вид сверху). Стыковой электросоединитель контактного рельса состоит из медного гибкого токопровода 1. Токопровод 1 имеет площадь сечения от 9. Размеры толщины и площади сечения медных лент выбираются в зависимости от величины и режимов протекания тягового тока.
Набор может представлять собой единый пакет медных лент 2 (фиг. Каждый оконцеватель 4 выполнен в виде пластины, образованной из соединенных посредством диффузионной сварки в вакууме концов медных лент 2 токопровода 1, и соединен с переходной пластиной 5, имеющей толщину . Витки медных лент 2 укладываются последовательно друг на друга. После удаления технологической пластины места сгибов, представляющие собой слои медных лент, соединяют друг с другом, посредством диффузионной сварки в вакууме в монолитную конструкцию. Монолитная конструкция каждого оконцевателя 4 имеет вид пластины. Токопровод и оконцеватели могут быть изготовлены и из отдельных медных лент, заданной длины, уложенных пакетами и соединенных по концам диффузионной сваркой в вакууме. Применение диффузионной сварки в вакууме для медных лент, образующих оконцеватели, и оконцевателей с переходной пластиной практически исключает наличие переходных сопротивлений.
Поскольку токопровод и оконцеватели исполнены из меди, которая обладает небольшим сопротивлением, уменьшается общее электрическое сопротивление стыкового электросоединителя. В рассматриваемой конструкции ширина . Он предназначен для повышения электропроводности стыков контактных рельсов 7 в дополнение к стыковым накладкам 8.
Монтаж стыкового электросоединителя контактного рельса осуществляется следующим образом.